Дели. День первый.

Дели - столица Индии.

"Красный форт" и  самая большая мечеть в Индии.

Кутуб Минар - место приземления инопланетян.

Секс поездка в метро.

Продолжение.

Начало тут :  http://diletant.org/content/tadzh-mahal

 

 К столице Индии подъезжали фактически ночью. За окном тянулись бескрайние промышленные зоны, циклопические сооружения с трубами, переплетения трубопроводов и всё это окутано туманом. Но я то знал - не туман это...смог !

Гостиница наша, судя по карте, да и по разговорам с людьми, которые в ней жили находилась в 15 -20 минутах хода от вокзала.

Однако в реальности, как я знал по опыту всё гораздо сложнее и порой плутать приходится значительно дольше.

Был у меня пример.

В Израиле, в Иерусалиме, забронировали гостиницу, (сейчас не помню «Вест...там что-то ) которая находится пря-я-я-мо на автовокзале (когда прибывает автобус, надо выйти назад и сра-а-азу через автостоянку вход в неё ), вместо этого мы с женой зачем -то вышли сквозь вокзал на улицу Яффо (адрес был ул. Яффо ) и пошли налево в сторону центра,  потом поняв что не туда, вернулись к вокзалу, прошли за него, потом после долгих распросов нам указали лестницу, которая поднималась к той автостоянке у которой был вход у гостиницу.

Когда наконец добрались до места и поняли что пришли туда от куда вышли, тем самым завершив полный круг...расхохотались. А ведь были в Иерусалиме не в первый раз, а уж на автовокзале...почти как дома и было это всё днём.

Вот так то! А тут ночь, не знакомый гигантский мегаполис и все «прелести» привокзального района.

Словом, когда прибыл поезд сразу же бодрой походкой проследовали к «тук-тукерам» и за 60 рупий поехали в гостиницу, до которой действительно оказалось пять минут ходу.

Ну и ладно.

Гостиница была на всё 4 звезды - бетон, стекло, лифт , прозрачный полностью, с шахтой по фасаду.

Номер с современнейшей сантехникой и роскошной душевой кабиной,  не придраться, одно плохо - окнами прямо на перекрёсток .

Поскольку прибыли довольно поздно уличная какафония ослабла и поначалу показалось что так и будет. Это была серьёзная ошибка.

Утром проснулись от лютого грохота, бибиканья, криков, музыки, лая собак.... добро пожаловать и с добрым утром !

Блин.

Ну, да ладно, ночевать всего одну ночь...переживём.

Завтрак оказался исключительно шведским и что главное...исключительно европейским. С радостью накинулись на жареную картошку, омлеты, сосиски и прочую уже позабытую еду.

Хорошо!

Подзаправившись под завязку двинулись на осмотр одной из главных достопримечательностей - «Красный форт».

Добрались быстро, «тукер» высадил нас не у главного входа, а у запасного и до главного надо было пройтись вдоль стены по дороге.

 

 

                Самое красивое место "Красного форта", на мой взгляд, не внутри, а снаружи....вот оно.

 

 

     Очередь не малая, но для иностранцев вход отдельный, там очереди нет...

 

Красиво.

Кстати, оказалось что это самый красивый вид форта ибо внутри он во-о-о-бще никакой, особенно по сравнению с такими шедеврами, как «Форт Агра» - весь неказистый, блёклый, пыльный и маленький. Буквально за полчаса обошли его и уселись в центре на скамейку посмотреть, поглазеть. Но глазеть было не на что, разве что на многочисленные компании местных аборигенов, расположившихся на пикники прямо на траве.

 

                                 

                                                     Всё вот такое - ободранное, пыльное...

 

 

                                              Люди сидят, едят, отдыхают

 

Посидев немного, зашли в военный музей. Музей маленький и не интересный.

 

 

                                      Музей находится вот в этом здании, на втором этаже.

 

                           Супер оружие спецназа по тем временам - знаменитый "революциооный" 9 -ти миллиметровый "Маузер"

 

                                     

                             "Чудо оружие" - пулемёт "Викерс".    По нашему "Максим"

 

                     

 А вот и "культовое"оружие всех вестернов -"Винчестер" ( второй сверху) именно из такого "Чингачгук Большой Змей" в исполнении ГОЙКО МИТИЧА  валил пачками бледнолицих на скаку с одной руки, перезаряжая его вращением на одном пальце !

 

 

            Вот с той трибуны, что справа и вверх от меня,  в День Независимости Индии Верховные Правители обращаются к народу.

 

 

Пожалуй и всё.

Далее по плану шла мечеть « Джама Масджид « -самая большая в Индии. Она находится прямо как бы через дорогу от форта и видна с площади перед фортом, так что двинулись туда пешком. Добираться пришлось через, буквально море всяких лавок, прилавков, арб с барахлом и так далее ибо все подходы к мечети это один сплошной гигантский блошинный рынок , который особенно плотный пред главными восточными воротам, к которым пришлось пробираться буквально по тропам среди гор всякой рухляди. Брр-р-р-р.

Наконец, оказались во внутреннем дворе, который может вместить 25 000 человек. Похоже.

В данный момент народу было не очень много, но и не пусто...средне.

Мечеть красивая, величавая такая, умиротворяющая.

 

 

Можно было подняться на минарет (за дополнительную плату) но не стали .

Надо сказать, что я человек православный и как-то не совсем уютно чувствовал себя в сердце мусульманской действующей святыни, среди лежащих, сидящих и во всю на нас глазеющих людей чужой веры.

Вот не уютно и всё. Как говорят «продвинутые» - флюиды не те, эманации другие.

 

 

  Как - то не по себе, да ещё и  с сатанинской надписью на груди в центре самой большой мусульманской Святыни в Индии.

 

 

Покинули мечеть через северные ворота и отправились на поиски метро, так как предстояло добраться до другого символа Дели — комплекса, где находится знаменитая железная колонна и минарет» Кутуб Минар.»

Вход в метро оказался не так уж и близко, но и не особенно далеко.

Временем мы располагали и потому отвергли домогательства всяких рикш и тукеров , а отправились пешком.

В страны подобные Индии я всевозможные электронные гаджеты не беру и ориентироваться по ДЖ ПИ ЭС, соответственно.... не люблю.

Считаю, что в таких местах светить в руках приборы, стоимостью как годовая зарплата аборигена не стоит...себе спокойнее будет.

Поспрашав более или менее прилично одетых граждан, добрались до входа и зашли внутрь.

Вот ещё одно сильное впечатление - после сутолоки средневекового восточного базара, после всех  рикш, дервишей, коров и свиней, вдруг оказываешься в привычном хай-тековском двадцать первом веке - полированый аллюминий, эскалаторы, указатели. Просторно, прохладно, культурно.

Другая страна , просто.

Быстро разобравшись , благо надписи на английском ( вот помню в шанхайском метро было круто! Всё на китайском, без дубляжа на английском, огромная подземная инфраструктура с кучей линий и пересадок и никто не говорит на английском, даже полицейский...чуть не заблудились ) и линий всего три (как в Афинах ), загрузились в подошедший состав.

В вагонах как у нас - скамейки друг против друга, но вагона раза в полтора шире и переходов меж вагонов нет — состав это сплошное пространство. Первый вагон - только для женщин, и два крайних с боку места тоже только для женщин. Потом поняли почему это так, кстати очень правильно.

Прибыв на станцию открытого типа с соответствующей надписью « кутуб минар» оказались буквально в лесу, сам минарет был виден вдалеке, решили что прибыли не туда и вспомним, что нам один гражданин говорил что удобней добраться не с этой станции а с предыдущей, отправились назад...на предыдущую.

 

 

                                    Станция открытого типа - центр "цивилизации " 21 века.

 

Там было всё нормально кругом город, но тукер неожиданно запросил высокую цену, хотя минарет вот он - рукой подать. Оказалось, что близок локоток, а не укусишь! 

Мне виделось, вон он минарет... выехал и направо, однако я забыл что в Индии левосторонее движение и прежде чем свернуть направо, надо долго - долго ехать в обратную сторону по хайвею,  а потом где - то развернуться , а уже после разворота ехать в обратную сторону, к минарету.

Во как !

Так и получилось. Выехали на проспект - по нему долго-долго ехали в обратную от минарета сторону, развернулись и уже после этого двинулись к цели.

Прибыли.

 

 

                                  Прибыли вот сюда, а кассы за спиной, на другой стороне улицы .

 

 

Комплекс мне о-о-о-чень понравился.

У него есть таинственная аура и магия. Ещё в детстве я читал всякие гипотезы откуда всё же взялась 1600 лет, как не ржавеющая колонна ? в том числе там была и космическая версия  : что это якобы место приземления двух инопланетных кораблей и всё такое.

Помню меня эта гипотеза очень волновала.

И вот я очутился на этом «инопланетном» месте !

 И действительно - обладая самой малой толикой воображения можно представить что 73 метровый Минарет это космический челнок, приземлившийся здесь много веков назад. Колонна это зонд и маяк или что - то в этом роде, рядом основание или остатки второго челнока, которому пришёл на помощь первый...ну словом фантазия может разыграться не на шутку.

Я, как человек родившийся и живший в космическую эпоху, до сих пор люблю читать научно - космическую фантастику и смотрю любые фильмы про космос, пусть даже такую детскую ахинею как «Звёздные войны», а тут , типа, место приземления инопланетян и «забытый» ими артефакт.

Одним словом, меня это место загипнотизировало ( и заметте - не пил ни капли !). Уселся на место, где одновременно виден и Минарет и Колонна и предался всяким разным мыслям.

 

                                       Типа, сначала отправили зонд. Потом приземлились сами...

 

 

                              На самом деле это всякие датчики и сенсоры...

 

Было круто.

Из созерцания и мыслей о инопланетянах вывели сторожа, которые начали гнать посетителей ибо настало время закрытия.

Са-а-а-мым последним покинул комплекс, было жаль уходить уж больно место «липучее».

 

 

 

 

 

   Вот то, что по легенде осталось от первого челнока, который потерпел катастрофу при приземлении ( он гораздо больше) и на выручку ему приземлился второй, - в спешке спасательных работ " забыли " исследовательский зонд - железную колонну, которая не ржавеет и непонятно из чего сделана.

 

Хотели ещё погулять вокруг, но это было не возможно.

Каждый первый «тук - тукер» останавливался рядом и предлагал «услуги» , а один так и вовсе ехал рядом медленно - медленно и что то бормотал не по — русски. 

Пришлось развернуться и пойти в другую сторону.

Не выдержав напора «тукеров» выбрали самого приличного и двинулись к метро...однако к тукеру подсел какой -то приятель и повезли они нас не  к тому метро (городскому) откуда мы приехали, а к тому (лесному) к которому прибыли первый раз.

И места по которым ехали самые что ни на есть робин - гудовские:  лес, (парк) грунтовка, холмы, ручьи.

Блин, а уже смеркается и ни одного человека, ни встречных, ни поперечных...тревожно, однако.

Думаю, схема будет такая - забарахлил мотор, остановка в самом глухом месте...ну а дальше стандартно - из леса выйдет местный «Робин -Гуд» со товарищами и потребует плату за проезд.

Обошлось.

Благополучно добрались до оплота цивилизации — комплекса метро, именно комплекса - бетон, стеклянный павильон, лестницы широченные, вооружённая охрана и всё такое.

Поскольку время раннее, решили доехав до станции «Нью Дели « это и есть железнодорожный вокзал, посетить самое «злачное место» - улицу «Мэйн Базар» - квинтоэсенцию всей торговли Дели.

Загрузились в первый вагон вместе и тут на меня стали тыкать пальцем и что-то громко лопотать женщины сидящие в вагоне типа...лэди. Лэди»  го - го...понял так - что меня гонят ибо это исключительно женский вагон!

Мне бы перейти в соседний, а жене остаться, но мы вместе встали и сели в середине поезда, причём я даже не сел на лавку , а встал у входа.

Это было ошибкой.

Дело было уже к вечеру и в вагон стали стремительно набиваться толпы одних только мужиков и вскоре оказалось их как сельдей в бочке и всё прибывали и прибывали...и вот тут я понял почему есть исключительно женский вагон.

Индия это ещё и мусульманская страна и с жентьбой там проблемы ...калым и всё такое, а мужиков много и все молодые горячие... и оказавшись прижатым в давке метро к женщине, кто его знает как гормоны взыграют...короче, думаю понятно.

Это до меня дошло, когда увидел , что крайне немногочисленных женщин в нашем вагоне окружают типа муж, братья или ещё кто хорошо знакомый и не дают касаться их чужим.

Между тем близилась наша станция и надо было расталкивая плотную массу суровых индийских мужиков моей жене пробиваться к выходу.

Я конечно события опередил - растолкав с криками...сори, сори...прополз к ней, она меня обняла за пояс, и я как ледокол  (всё же 186 роста и 110 живого веса - не зря после того как пивко пъю, в фитнес хожу ) двинулся на выход !

Было круто !

Вот тогда - то я и понял - зачем женский вагон.

Дальше не интересно — лютый гадючник под названием торговая улица «мэйн базар», вся в вечерней суете, покупка с долгим торгом какой - то безделушки и поход домой на соседнюю улицу, где располагался наш отель.

 

 

                                           Вот он ...МЭЙН БАЗАР !

 

 

 Я, как   человек закончивший Ленинградский Технологический Институт ( Техноложку ) ,снимаю "шляпу" перед индийскими электриками, которые могут разобраться в этом,  и восстановить подачу электроэнергии в случае "коротыша" или аварии.

 

 

Добравшись «домой» долго - долго плескался в ванной, потом выпив водки повалился спать....

 

( продолжение следует...)